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防抱死刹车系统（ABS）的工作原理可以简要概述如下：
在制动时，ABS会根据车轮转速传感器获取的车轮速度信号，通过计算和控制单元的判断，控制制动压力调节器调节制动缸的压力大小，当车轮即将达到抱死状态时，制动压力调节器会释放制动液，使制动缸压力减小，防止车轮抱死，当车速降低到一定值时，制动压力调节器又会重新加压，使车轮继续获得制动力矩，通过这种方式，车轮保持在动态抱死边缘的状态，从而确保车辆在各种路面上进行紧急制动时，都能保持最佳的制动效果，ABS还能有效防止车轮的抱死现象，减少车辆的侧滑和甩尾风险。
只是ABS的基本工作原理概述，具体的工作过程可能因车型和制造商的不同而有所差异，如果需要更深入的了解或有关特定车型的详细信息，建议查阅相关车型的技术手册或咨询专业的汽车技术人员。
